多年來桃園縣復興鄉小烏來風景特定區是個暮氣沈沈的旅遊地，原來是有收票的，收入大概還不足養收費員。但在今（2011）年興建了一座「天空步道」，並於暑假開頭7月2日開幕使用，園區票口也撤除，只留天空步道收費，頃刻間有如一個珠黃老婦變成漂亮正妹，吸引無數的遊客前來品頭論足。從此該風景區熱鬧滾滾，暑假期間更是連日爆滿（平均每日2萬人），途為之塞。有新聞為證：
「小烏來天空步道 天天塞爆
〔記者李容萍／桃園報導〕 復興鄉小烏來風景區天空步道從二日開放以來，成為熱門景點，登橋人數雖採每日總量管制三千六百人，但預約登橋遊客，平時下午一、二點就額滿，例假日更提前中午以前，引起遊客抱怨，預約不易。
據統計，開放以來平均每天二萬人入園，但也因為登橋人數的總量管制，遊客抱怨預約不易，縣府觀光行銷局呼籲遊客搭乘接駁車前往，也透過廣播即時播報相關訊息。」（2011年7月28日 自由時報）
台灣人的旅遊習性真是奇怪，就是愛湊熱鬧，南投竹山天梯吊橋一開張就是人山人海，台北貓空纜車一樣，現在小烏來的天空步道也如此，哪邊人多哪邊鑽就是了。 遊客也不必抱怨「排一小時，看一分鐘」，誰教你去湊熱鬧的！
桃園縣政府在風景區入口約五百公尺處闢有大停車場，希望遊客轉乘接駁車入園，但因接駁利益爭不平，終致停擺，現在大小車輛長驅直入義盛村，村內窄小道路連平常日都停車困難。
義盛村內最寬闊的道路桃115縣道一側停滿小轎車
天空步道周邊空地、道路車滿為患，這還是九月底的非假日喔。
大遊覽車佔據村內路面，每逢假日就會塞成一團。
小烏來風景區的「天空步道」可是東施效顰的產物。因為美國大峽谷「天空步道」（Grand Canyon Skywalk）可以展望何等壯觀的地景，小烏來觀景設施於是也取個「天空步道」名稱，讓人充滿想像與期待，也確實發揮了新聞效果，立刻引來接二連三的好奇民眾想一窺究竟。
我九月底因公到小烏來風景區，有機會目睹天空步道實況，感想是「相見不如懷念」。那麼小規模的觀景設施、那麼低的高度、那麼狹窄的山谷視野、那麼凌亂的攤販景觀，絕不是個妖嬈美艷的正妹，竟也冠上「天空步道」名稱，實在感佩桃園縣政府這等「豪舉」！
這陣子瘋狂人潮、車潮進到原本蕭條的山村，帶來了交通擁塞、空氣污染與垃圾，但也為泰雅族部落帶來很大的商機，民宿及餐飲業者都感謝桃園縣政府這樣的「建設」，為他們帶來財富。在進入天空步道前狹窄的引道，以前只有一、二家餐飲業者，現在則已十來家，中午時刻生意都是爆滿的。
我擔心的是這只是短暫的商機，是暴發戶現象。台灣人最擅長一窩蜂，新奇不再、熱潮過了，這股人潮（也是錢潮）就會迅速消退，這情形在台灣屢見不鮮。更擔心11月1日聯合報報導的「桃園縣議員李柏坊建議擴大規模，將步道延伸於內溪的對岸，讓遊客盡興透視小烏來瀑布壯觀景象。」，而桃園縣政府則宣稱已有新建設方案，是「已向交通部爭取了3000萬元經費，興建長達1公里的景觀步道，遊客停車後，可沿著步道，欣賞小烏來瀑布及羅浮吊橋風光。」 （新聞全文請見本文末）
800萬蓋個天空步道，現在又要投入3000萬建設，民意代表還會要求加碼，一個小小風景區，將要花掉多少納稅人的血汗錢？
一個原本幽靜、純樸、自然的山林溪谷，只因為暫時的熱潮、發展的假象，就要讓政府投入更多的硬體建設。我敢保證，這些建設不超過三、五年，就會走入落寞之途。我不是「唱衰」，實在是因為義盛村內景觀難看，餐飲店面也都因陋就簡，上不了國際觀光市場檯面，而光靠台灣國民旅遊市場規模則是撐不了多久的。台灣到處是這種「威而剛」式的觀光發展模式，但從中央到縣市鄉鎮政府都樂此不疲，只要不在自己任內沒落就好，所以儘量花納稅人的錢放煙火、搞硬體設施、辦各種莫名其妙的「節」「季」，一時賺錢的是攤商與在地業者，但受害的是更多沒做生意的在地居民，還有看不見的環境資源傷害與一去不返的生態之美。
小烏來風景區是個可以生態旅遊的地方，如果不斷增加各式硬體設施，又放任社區景觀髒亂、交通打結，只是在她原本清麗的面龐不斷劃刀毀容而已。希望政府官員、民意代表與社區居民能夠理解明智利用自然資源、細水長流的賺錢，才是鄉村人家永續發展之途。
花費台幣800萬，造型是不錯，可位置擺錯了，沒發揮多少觀景效果。
前展只長11公尺，溪谷狹隘，且右側並無全景可覽，展望效果不佳。
觀景玻璃貼滿防滑膠片，框格下的景觀又被鋼樑切割遮掩，實在看不出腳下風光，這種體驗一點都不值得。
售票與出入口處
民眾先領預約券，在預約時段內購票進場，這是很好的管制措施。但幾乎沒人事先知道有這種措施，都須現場工作人員一一解釋，耗費許多排隊時間。
遊客排隊領取預約券
領取預約券的看板，顯示目前發放時段。
小烏來風景區原來的門票現在就當成天空步道的門票
為了維護天空步道玻璃面，禁止穿著高跟鞋、攜帶柺杖、雨傘及三腳架進場，圖案一目了然，是很好的告示。可惜板面破損，有礙觀瞻。
天空步道附近住家紛紛開起小吃攤位（或收取攤位租金），給遊客裝的卻都是一次性用品，賺了錢卻傷了環境。我問這些攤販，社區有無回饋金制度，他們都丈二金剛摸不著頭腦，「聽冇啦」！
前往天空步道沿線都是小吃攤，景觀雜亂，這好像是台灣許多旅遊地的通病。
小吃垃圾沒有分類，統統丟在一起。商家賺錢，環境受害。
各式招牌處處見，景觀凌亂。
同上
小烏來瀑布不比北美的尼加拉瀑布（注意：尼加拉瓜瀑布是錯誤稱法）、非洲的維多利亞瀑布、大陸的黃果樹瀑布，小烏來瀑布是小家碧玉型的，自有其特色與風格，宜以天真自然的面貌示人，將其周邊濃妝豔抹反成俗氣，韻味盡失。
小烏來風景特定區天空步道參觀注意事項（來源：桃園縣政府網站）
(一)每週一休園，遇連續假日順延乙日。
(二) 人數總量管制3600人/日(半小時一梯次，一梯次225人)。
(三) 上午7時30分起發放入場排隊劵(石板廣場涼亭處，詳細位置請下載園區導覽圖)。
(四) 預約券每人現領乙劵，團體40人以上得領團預約券(需全員至發放處同時領取，不得代領)。
(五) 請依預約券上標註時間，至天空步道辦理入園購票事宜。
(六) 為維護參觀品質及設施安全，進入天空步道區參觀時不得吸煙、飲食、嚼食檳榔及口香糖，亦禁止攜帶寵物、爆裂物、雨傘、拐杖、腳架或其他可能損及玻璃平台面之物品。
(七) 遊客進入參觀應確實遵從管理人員引導以維安全，參觀時嚴禁有跑跳、喧鬧、攀爬、搖晃及丟擲物品等行為，如違反前述規定，經勸導不聽者，管理人員得令其立即離開本區，停止參觀。
(八) 參觀遊客如有明顯意識不清或酒醉行為者嚴禁進入，另患有心臟病、高血壓等疾病或有懼高症者，應自行斟酌身體狀況後，再行參觀。
(九) 為顧及遊客安全，小烏來天空步道遇雨即暫停入園，待雨勢減緩且場地清理完畢後，再行開放。
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天空步道 遊客怨：排1小時，逛1分鐘
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復興鄉小烏來天空步道規模太短，有遊客埋怨「排隊1小時，只逛1分鐘」。桃園縣議員李柏坊建議擴大規模，將步道延伸於內溪的對岸，讓遊客盡興透視小烏來瀑布壯觀景象。 李柏坊表示，全台首座天空步道今年7月2日在復興鄉小烏來風景特定區內開幕，外觀採簡約設計，以幾何線條配置，展現結構的力與美，並且與天然景色融合。雖然天空步道吸引眾多觀光客，卻引來許多怨言。 由於天空步道太短，讓不少遊客大失所望，埋怨排隊等候的時間過長、參觀的時間太短，況且一定要先預約才能參觀，假日前往經常大塞車，轎車被迫停在路邊，走了好遠才到目的地。 李柏坊建議，縣政府應建立電腦預約機制，減少排隊購票與等候的折騰，並於原有小烏來天空步道，以「y」字型為構圖，延伸至於內溪對岸，讓觀光客可以盡興透視小烏來瀑布壯闊之美。 縣府觀光行銷局長李紹偉說，當初興建天空步道的觀念，就是要一個不會破壞生態及水土保持的觀景台。為了讓遊客能「盡興而來、盡興而返」，縣府已向交通部爭取了3000萬元經費，興建長達1公里的景觀步道，遊客停車後，可沿著步道，欣賞小烏來瀑布及羅浮吊橋風光。 另外，從小烏來停車場到天空步道，因地勢較陡，老人家及小孩行走困難，也已決定沿溪谷興建親水步道，讓步行的遊客輕鬆樂活。在排隊等候區也會興建遮雨棚，並增設廁所。 李紹偉表示，天空步道電腦網路預約，將於11月中旬實施，屆時現場排隊「掛號」及網路預約將同時並進，一天仍維持3600人次，每一梯次40人。 【2011/11/01 聯合報】 |
Phylum Chordata 脊索動物門
Class Aves 鳥綱
賴鵬智攝
